Acteur de premier plan dans le soucis collectif de lutter contre le réchauffement climatique, Keolis Bordeaux Métropole Mobilités pour TBM poursuit ses efforts pour améliorer son impact environnemental (énergie verte, écoconduite, gestion des déchets...). Voici quelques-unes des actions engagées.
En route pour des transports plus propres... |
Depuis le mois de janvier 2020 l'ensemble des lignes de tram fonctionnent à l'électricité verte. ⚡?
Sur les 394 bus du réseau TBM :
- 282 roulent au GNV, gaz naturel qui leur permet d'émettre moins de CO2.
25% de ces bus roulent au biogaz, produit localement. - 28 sont équipés de moteurs hybrides et allient carburant et électricité
...avec une conduite écolo |
Keolis Bordeaux Métropole forme les conductrices et conducteurs du réseau TBM à l'écoconduite et équipe ses bus de boitiers favorisant ce mode de conduite aux bénéfices multiples :
- Réduction de la consommation de carburant.
- Diminution des émissions de gaz à effet de serre.
- Confort et qualité de conduite.
Réduire son empreinte carbone avec TBM
Choisir de réduire son bilan carbone c'est repenser sa façon de se déplacer en remplaçant la voiture personnelle par des modes de transport durables :
- Les modes de transports doux tels que le vélo, la trottinette ou la marche à pied qui n'utilisent pas d'autre énergie que la votre ! ? (et c'est bon pour le coeur, si, si !) ?
- Les transports en commun comme le bus, le tram ou le bateau pour limiter son impact carbone en transportant de nombreux passagers sur un même trajet. ??
Un déplacement effectué avec le réseau TBM émet en moyenne 53 grammes de CO2e par kilomètre pour chaque passager transporté. Par mode cela correspond à :
| Mode | Émissions moyennes par voyageur pour 1km parcouru |
| Bus | 141 gCO2e |
| Tramway | 2 gCO2e |
| Navettes fluviales | 64,3 gCO2e |
L'information GES (décret 2017-639) a pour but d'informer chaque voyageur sur la quantité de gaz à effet de serre émise lors de son voyage et ainsi mesurer son impact.
Les valeurs utilisées sont dites de « niveau 2 ». Elles correspondent à des moyennes calculées sur l’ensemble du réseau à partir des données de consommations énergétiques et de fréquentation du réseau.
Pour évaluer l’impact carbone d’un voyage sur le réseau, ce sont les données de 2021 qui ont été utilisées avec la formule suivante :
[(Consommation d’énergie * facteur d’émissions de CO2e de l’énergie)/ (nombre de passagers transportés * distance moyenne)] = gCO2e / voy.km
Cas particulier des navettes fluviales : Les valeurs utilisées sont dites de « niveau 1 ». Ce sont des valeurs par défaut fournis par arrêtés du 10 avril 2012 pris pour l’application des article 5,6 et 8 du décret n°2011-639. Pour les données du transport urbain, ces valeurs de niveau 1 sont des moyennes nationales, issues des données d’activité des professionnels du secteur des transports publics de voyageurs.
La méthode utilisée est conforme au guide méthodologique publié par l’Etat pour l’information GES des prestations de transport. Ce guide est disponible en cliquant ici.
Préserver l'eau : ça coule de source ! |
Dans un souci de préserver les ressources naturelles Keolis Bordeaux Métropole pour TBM met en oeuvre des actions pour maitriser sa consommation d'eau. ?
Les 7 dépôts de maintenance du réseau TBM sont équipés de stations de lavage dont 5 fonctionnent en circuit fermé afin de recycler l'eau et rationaliser la consommation. ?
Les déchets : valeur ajoutée ! |
Afin de réduire son impact environnemental Keolis Bordeaux Métropole pour TBM est toujours en recherche de solutions innovantes pour valoriser ses déchets et a fait le choix de faire appel à des entreprises de l'économie sociale et solidaire (ESS) :
- Depuis le mois de mai 2018, les déchets de balayage des voies de tramways, qui représentent 30% du tonnage annuel de déchets de TBM, sont recyclés en terre de remblai.
- Les déchets de bureaux sont gérés par ACTES Elise, qui a pour volonté de conjuguer protection de l'environnement et création d'emplois solidaires pour des personnes en situation de handicap ou en difficultés d'insertion socio-professionnelle. ?️
- Les déchets alimentaires sont confiés aux Détritivores, une entreprise sociale et solidaire issue du territoire métropolitain qui favorise l'insertion des personnes éloignées de l'emploi. ?
- En 2019 , Keolis Bordeaux Métropole pour TBM se sont également associés à EcoMégot qui a équipé 16 sites de bornes de collecte des mégots. Cette start-up s'engage à créer de l'emploi pour les personnes qui en sont éloignées. Les mégots de cigarettes collectés sont recyclés en matière plastique ou valorisés énergétiquement. ?♻️
Priorité à l'environnement... |
Afin de réduire son impact environnemental, Keolis Bordeaux Métropole pour TBM s'appuie sur différents outils et normes (ISO 14001) mais également sur la réglementation en vigueur (ICPE).
Ainsi TBM lutte contre la pollution de l'air, de l'eau et des sols par le biais de campagnes de surveillance menées régulièrement sur les 7 sites de maintenance du réseau garantissant la conformité de ses activités. ✅
...et à la biodiversité |
La biodiversité étant indispensable à l'équilibre de nos écosystèmes, Keolis Bordeaux Métropole a choisi de mener des projets en sa faveur sur le site de la Jallère qui est l'un des 3 dépôts tram du réseau TBM :
· Haies naturelles en taille raisonnée ?
Très favorables à la biodiversité et hébergeant de nombreuses espèces végétales ou animales et constituent un site de reproduction et de nidification important pour les oiseaux.
· Haie de Benjes ?️
Haie de branches de bois (racines, rameaux, bois mort, ...) qui contribue à préserver la biodiversité en fournissant de la nourriture et des abris pour les insectes et les petits mammifères.
· Une zone de friche ?
de 3000 m² non entretenue, ni tondue afin de reconstituer une biodiversité totale.
· Installation de 3 ruches ?
Afin de favoriser la biodiversité et participer à la préservation des abeilles !
· Un projet de phytoremédiation ?
La phytoremédiation est une technique qui utilise les caractéristiques de certaines plantes pour améliorer la qualité des sols, de l'eau ou de l'air de manière naturelle. Cette technique, particulièrement intéressante pour capter les métaux lourds a donc été choisi pour restaurer la biodiversité sur une parcelle de 2 000 m² située autour des ruches.
